Portelloni laterali
Sems progetta diversi tipi di porte & portelloni stagni, tra cui:
- portelloni laterali per l’imbarco passeggeri
- portelloni laterali per approvvigionamento viveri e provviste
- porte laterali di ingresso equipaggio
- porte laterali di servizio
- portelloni laterali garage per barche, automobili e containers
- piattaforme per imbarco tender
Portelloni laterali ad anta singola o doppia, incernierati lateralmente e con apertura verso l’interno; oppure portelloni laterali con apertura a pantografo verso l’esterno.
In posizione di chiusura i portelloni laterali Sems, sono perfettamente incassati ed allineati alla struttura nave circostante.
Sems progetta portelloni di diversi tipi, per dimensione e materiali in base alle specifiche tecniche del cliente.
La movimentazione del portellone può essere ottenuta mediante cilindri idraulici o attuatori elettrici.
mercati
- Mega-Yacht
- Navi da Crociera
- Navi di ricerca scientifica oceanografica
- Navi militari
- Traghetti: RO-RO e RO-PAX
referenze
Filtra
| anno | cantiere | cliente | sistemi forniti | nave |
|---|---|---|---|---|
| in consegna 2025 | Guangzhou Shipyard International CO. | MSC Italy | GNV Virgo | |
| in consegna 2025 | Guangzhou Shipyard International CO. | MSC Italy | GNV Aurora | |
| in consegna 2024 | Guangzhou Shipyard International CO. | MSC Italy | GNV Orion | |
| 2024 | Guangzhou Shipyard International CO. | MSC Italy | GNV Polaris | |
| 2024 | Guangzhou Shipyard International CO. | P&O Ferries Ltd. | Libertè | |
| 2023 | Guangzhou Shipyard International CO. | Moby S.p.a. | Moby Fantasy | |
| 2023 | Guangzhou Shipyard International CO. | Moby S.p.a. | Moby Legacy | |
| 2023 | Guangzhou Shipyard International CO. | P&O Ferries Ltd. | Pioneer |

